Верховный суд защитил водителей: как оспорить штраф за неправильные знаки | Юрист Дмитрий Бадеев
2025-10-13 10:29
Знак не по правилам: как решение Верховного суда поможет водителям избежать несправедливых штрафов
Моё мнение как юриста, много лет занимающегося защитой прав автомобилистов, таково: решение Верховного суда о необходимости проверки схем дислокации дорожных знаков — это настоящий прорыв в автоспорах. Слишком долго водители несли ответственность за нарушения, которые возникали из-за халатности дорожных служб. Теперь у нас появился мощный инструмент для защиты — и я расскажу, как им правильно воспользоваться.
Прецедент, который изменит практику автоспоров
История жителя Красноярского края Бориса Гереги стала знаковой для всех российских водителей. Мужчина был лишён прав на год за повторный выезд на встречную полосу в зоне действия знака «Обгон запрещен». Казалось бы, стандартная ситуация. Однако Верховный суд обратил внимание на crucial detail: этого знака не было в проекте организации дорожного движения (ПОДД).
Что это значит на практике?
Суды теперь обязаны проверять не только физическое наличие знака, но и его документальное оформление
Отсутствие знака в ПОДД — веское основание для отмены постановления
Водитель получает дополнительный инструмент защиты в суде
Почему это важно для каждого водителя?
В своей практике я часто сталкиваюсь с cases, когда знаки установлены с нарушениями. Как отмечают эксперты, в регионах иногда встречается настоящее «дорожное самоуправство» — знаки ставят по инициативе местных жителей или недобросовестных чиновников.
Типичные проблемы, которые я наблюдаю:
Знаки, установленные без соответствующего решения властей
Указатели, не внесенные в официальные схемы
Ситуации, когда знак уже убрали из проекта, но физически он остался на месте
При этом, как верно заметил эксперт Валентин Ильинов, инспектор ГИБДД может и не знать о таких нарушениях — у него просто нет доступа к проектной документации.
Как защитить свои права: практические рекомендации
Основываясь на решении ВС РФ, я рекомендую при оспаривании штрафов:
Требовать предоставления ПОДД — это официальный документ, который можно запросить через суд
Фиксировать обстоятельства нарушения — фото и видео места установки знака
Привлекать специалистов — для экспертной оценки соответствия знака нормативам
Важный момент: Решение ВС не отменяет обязанность водителей соблюдать ПДД. Но оно даёт шанс оспорить наказание, если нарушение допущено по вине дорожных служб.
Мой профессиональный взгляд
Ситуация с дорожными знаками в России действительно сложная. Как отмечают эксперты, обеспечить идеальный порядок в этой сфере технически невозможно — слишком много указателей и постоянно вносятся изменения. Однако это не должно становиться проблемой для добросовестных водителей.
Решение Верховного суда уравновешивает права и обязанности сторон: водители должны соблюдать правила, а дорожные службы — обеспечивать их корректное оформление.
3 примера из практики, с которыми можно столкнуться в Москве и Подмосковье
Водитель получает штраф за поворот под знак «Поворот запрещен», который появился на знакомом участке дороги накануне. При проверке выясняется, что знак установлен в рамках локальных работ без внесения в общую схему организации движения. В таком случае штраф можно успешно оспорить.
Сценарий «Спорная разметка» (Московская область, г. Химки, Ленинградское шоссе).
Автомобилиста лишают прав за выезд на встречную полосу там, где знак «Обгон запрещен» установлен без должного оформления. Экспертиза показывает, что знак отсутствует в ПОДД, а его зона действия не соответствует нормативам. Дело требует тщательной подготовки, но имеет хорошие шансы на успех.
Сценарий «Невидимое ограничение» (Москва, ЗАО, район Тропарево-Никулино).
Водитель получает несколько штрафов с камер за превышение скорости на участке, где знак ограничения был скрыт ветками деревьев. Несмотря на физическое наличие знака, его нечитаемость и отсутствие в актуальной схеме организации движения становятся основанием для отмены постановлений.
Моё мнение: Каждый водитель должен знать о своем праве требовать проверки законности установки дорожного знака. Это не уход от ответственности, а защита своих законных прав от системы, которая иногда далека от идеала.